Lomé se mobilise pour sécuriser l’acheminement de 20 mille tonnes d’engrais vers le Niger
jeudi, 26 février 2026 04:09 
(Togo First) - Lomé va collaborer à la sécurisation logistique de l’approvisionnement du Niger en engrais. L’annonce a été faite mercredi 25 février 2026 par le ministre togolais chargé de l’Économie maritime, à l’issue d’échanges avec le ministre nigérien de l’Agriculture, Mahaman Elhadj Ousmane.
Selon l’officiel togolais, le Port de Lomé est mobilisé pour faciliter le transit de 20 000 tonnes d’engrais à destination du Niger. Cette démarche s’inscrit dans le renforcement des relations économiques entre les deux pays, intensifiées depuis la sortie du Niger de la CEDEAO. En situation de tensions avec le Bénin, marquées notamment par la fermeture des frontières terrestres, le pays sahélien utilise davantage la plateforme portuaire togolaise comme principal corridor vers ses partenaires commerciaux.
Heureux de m'être entretenu à Lomé avec le Colonel Mahaman Elhadj Ousmane, Ministre de l'Agriculture du Niger. Nos échanges ont porté sur la sécurisation logistique de l'approvisionnement du Niger en engrais, une commodité vitale pour la sécurité alimentaire de ce pays frère. pic.twitter.com/vIY155JT4f
— Kokou Edem TENGUE (@kokouedemTENGUE) February 25, 2026
Cette sécurisation logistique intervient dans un contexte où les autorités togolaises ambitionnent de positionner le Port de Lomé comme un hub régional au service de l’intégration économique et des chaînes d’approvisionnement ouest-africaines.
L’initiative s’ajoute à une série de mesures déjà prises par Lomé pour renforcer son rôle stratégique dans le commerce avec le Niger et, plus largement, avec les pays de l’Alliance des États du Sahel (AES). Parmi ces dispositions figure la fixation, depuis le 1er juin 2024, d’un délai minimum de franchise de 40 jours pour les conteneurs en transit au Port de Lomé à destination du Niger.
À cela s’ajoute la suspension de la redevance statistique sur les marchandises arrivant par voie maritime et déclarées en transit vers les pays de l’AES. Ces mesures visent à améliorer la compétitivité logistique du corridor togolais et à sécuriser les flux commerciaux vers les marchés sahéliens.
Esaïe Edoh
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