SCOPE Africa : A Lomé, le Haut Conseil pour la Mer engage une nouvelle phase de sécurisation des ports et corridors régionaux
mercredi, 03 décembre 2025 10:00 
(Togo First) - A Lomé s’amorce cette semaine une nouvelle phase du projet « SCOPE Africa », une initiative régionale pour renforcer la sûreté et la sécurité des ports stratégiques d’Afrique de l’Ouest et du Centre.
Le projet a été lancé à la faveur d’un séminaire de deux jours, qui s’est ouvert hier mardi 2 décembre à Lomé, sous la houlette du Haut conseil pour la mer (HCM).
Selon le chef de cabinet du HCM, Penn Laré, la sécurisation des espaces maritimes dépasse les capacités d’un pays isolé. Il souligne que le projet s’appuie sur plus de dix ans de programmes structurants qui ont amélioré la coopération régionale. SCOPE Africa prévoit, entre autres, le renforcement de la conformité aux normes internationales, l’amélioration de la gestion des risques, la formation des acteurs portuaires avec un accent sur l’inclusion, ainsi que la consolidation des mécanismes de coordination et d’intervention.
Sa mise en place intervient alors que près de 90 % du commerce destiné au continent transite par voie maritime. Avec une croissance annuelle estimée à 7 %, les ports de la région occupent une place déterminante dans l’acheminement des marchandises, notamment vers les pays enclavés. Cette dynamique expose néanmoins les infrastructures à plusieurs risques : accidents industriels, trafics illicites, pressions environnementales ou menaces liées à l’instabilité régionale.
Financé par l’Union européenne et mis en œuvre avec Expertise France et Enabel, le projet intervient dans un contexte de croissance du commerce maritime et de pressions sécuritaires croissantes.
Pour Bruxelles, représentée par l’ambassadeur Gwilym Ceri Jones, SCOPE Africa constitue un volet opérationnel de la stratégie « Global Gateway » de l’UE. Dix ports ont été sélectionnés, dont Lomé, Dakar, Abidjan, Lagos et Douala.
L’objectif à terme est de fluidifier les échanges, renforcer les corridors stratégiques et soutenir l’intégration économique régionale.
Les travaux engagés à Lomé doivent permettre de préciser les mécanismes opérationnels du projet et d’évaluer les besoins des ports ciblés. Une visite au port autonome de Lomé, plateforme majeure du Golfe de Guinée, est également inscrite à l’agenda.
