Au Togo, la ville de Lomé sera dotée d’un Plan de mobilité urbaine durable (PMUD). Cofinancée par la Commission de l’Union européenne et la Convention des Maires pour l’Afrique Subsaharienne (CoMSSA) à hauteur de 600.000 euros, l’élaboration de ce document a débuté ce mardi 16 mai 2023 à la suite d’une cérémonie organisée par le ministère des transports routiers, aériens et ferroviaires.

A travers ce plan, les autorités togolaises ambitionnent de doter la capitale d’un système de transport urbain tenant compte du développement démographique de la ville.  Ainsi donc, des scénarii de mobilité réalistes et pragmatiques seront proposés via le document.

« Sur la base d’une approche reposant fortement sur la multimodalité d’un système de transport qui se structure aujourd’hui essentiellement autour de la moto et de la voiture particulière, le PMUD doit orienter l’évolution du système de transport vers un plus grand équilibre entre les différents modes de déplacement », a confié le représentant du ministre des transports, Michel Komlan Tindano.

Ce plan, indique-t-on, devrait permettre de relever des défis tels que la congestion routière, la pollution atmosphérique, l’insécurité routière et l’accès limité aux services et équipements sociaux de base pour les habitants des quartiers périphériques du Grand-Lomé.

Le document, selon le ministère chargé des transports, devrait être disponible dans 14 mois. Durant cette période, une étude de restructuration de l’offre de la Société de transports de Lomé (SOTRAL) sera réalisée.

Cette nouvelle planification est la mise en œuvre du projet stratégique 33 intitulé : « Élaboration du plan de développement de 10 principales municipalités » inscrit dans la Feuille de route gouvernementale Togo 2025. La démarche sera entreprise plus tard dans d’autres villes du pays.

Esaïe Edoh

Le Togo et le Sénégal, déjà partenaires de longue date dans le domaine maritime, ont décidé de renforcer leur coopération. C’est ce qui ressort d’une réunion qui s'est tenue le jeudi 11 mai dernier, entre Edem Tengue, ministre togolais de l'Économie maritime, de la Pêche et de la Protection côtière, et Achille Gueye, directeur général de l'Agence sénégalaise des affaires maritimes (ASAM).

Lors des échanges, les deux représentants ont également abordé la question de la lutte contre la piraterie et les trafics illicites dans le Golfe de Guinée, et convenu de renforcer la coopération entre leurs deux pays pour assurer la sécurité des navires dans cette zone. La situation du navire togolais "L'Everest 1", détenu au Sénégal, a été également discutée en vue de trouver une solution favorable à ce différend. 

La rencontre a également permis de mettre en évidence les défis et les opportunités de l'Organisation maritime d'Afrique de l'Ouest et du Centre (OMAOC). Objectif : promouvoir le développement du secteur maritime dans la région.

Rappelons que cette rencontre s'est tenue en marge de la 8ème réunion du comité consultatif de l'UEMOA sur le transport maritime, qui s'est déroulée au Togo du 9 au 11 mai derniers. Quelques semaines plus tôt, le ministère chargé de l’économie maritime était également en discussion avec le Brésil, toujours aux fins de renforcer la coopération sur le terrain de l’économie bleue.

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Au Togo, dans la région Centrale, le projet de conservation de la diversité biologique de la montagne Dibidjo à Afadadè et des berges de la rivière Kalo d’Avadadè a été officiellement lancé le vendredi 12 mai à Afadadè, dans la commune de Tchaoudjo 4, comme le rapporte l’Agence Togolaise de Presse.

D'un montant de 21 000 000 FCFA, l'initiative est financée par le Programme de microfinancement du Fonds pour l'environnement mondial (PMF/FEM), dans le cadre d’une collaboration entre le Togo et le Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD).

Son lancement a permis de présenter les objectifs et les activités aux communautés, ainsi qu’aux parties prenantes et aux autorités.  Ainsi, porté par l'ONG Club des amis du village (CAV) dans le cadre de son programme de protection de l'environnement, le projet va renforcer la viabilité des écosystèmes fragiles des flancs de la montagne Dibidjo et des berges de la rivière Kalo, par des actions d'enrichissement et de reboisement sur 100 hectares. 

« Il y a des décennies, ces deux zones constituaient presque les microclimats et les zones d’approvisionnement des produits fruitiers de ces localités. Mais il faut relever que ces terres connaissent aujourd’hui une dégradation poussée, conséquences des activités humaines », explique Gbele-Guewe Djobo Ousmane, coordinateur de l’ONG CAV. Il soulignera également que le projet vient aider à combattre les changements climatiques dont les conséquences sont éprouvantes pour les populations.

L'initiative prévoit également d'accompagner les communautés d'Afadadè et d'Avadadè dans le développement d'activités génératrices de revenus durables telles que l'apiculture et le maraîchage.

Le projet couvre deux ans, à compter d’Avril 2023.

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Le Togo, suspendu temporairement depuis début février de l’Initiative pour la transparence dans les industries extractives (ITIE) pour défaut de publication du rapport sur ses activités extractives en 2020, veut éviter cette sanction dans les années à venir. Le pays vient de lancer le processus de recrutement d’un conciliateur indépendant, chargé de l’élaboration des rapports 2022, 2023 et 2024.

Selon l’Avis à manifestation d'intérêt publié à cet effet dans le quotidien national Togo Presse dans sa parution du 15 mai 2023, le futur conciliateur devrait rendre chaque rapport au plus tard le 30 novembre de l’année suivante soit l’année N+1. 

« Le conciliateur s’organisera de manière à fournir les rapports indiqués afin d’atteindre les résultats escomptés par l’ITIE-Togo », précise-t-on dans l’Avis à manifestation.

Les Consultants intéressés par l’offre doivent faire acte de candidature au plus tard le 23 mai 2023.

Pour rappel, le Togo a écopé de la sanction de suspension tout comme le Kazakhstan et le Mexique qui n’ont pas non plus élaboré ni mis à disposition de l’ITIE le rapport de 2020 après l’échéance du 31 décembre 2022.

La sanction sera « automatiquement levée si le rapport est publié dans les 6 mois suivant la date limite de rapportage », précise le Conseil d’Administration de l’ITIE.

Esaïe Edoh

Lomé accueille en fin de ce mois (les 30 et 31 mai), une table ronde de haut niveau sur les engrais et la fertilisation des sols. Ce sera dans le cadre d'une rencontre ministérielle organisée par la Commission de la Cedeao, avec l’appui de la Banque mondiale, de l’IFDC (International Fertilizer Development Center), l’USAID et du gouvernement togolais.

Il s’agira, lors de ces travaux de Lomé, de discuter des recommandations issues de précédentes consultations sous-régionales (tenues du 25 au 27 avril 2023), qui ont recueilli les avis des acteurs du secteur privé, de la société civile et du secteur public, sur l’amélioration de la fertilité des sols et de la productivité agricole en Afrique de l’Ouest.

Cette rencontre ministérielle de Lomé se tientdra dans un contexte où, dans l’espace sous-régional, malgré quelques avancées sur la décennie, la productivité et la production agricoles restent toujours insuffisantes, selon la CEDEAO. « L’utilisation des engrais est encore à des niveaux bas, très éloignés des objectifs adoptés de 50 kg de nutriments par hectare. », indique-t-on, ce qui induit « un recours important aux importations de denrées alimentaires, l’augmentation continue depuis 2010 de la frange des populations touchées par l’insécurité alimentaire et la faim ».

Notons par exemple que, pour cette campagne agricole 2023-2024, le Togo déploie plusieurs initiatives pour assurer un approvisionnement en engrais, et bénéficie du reste de l'appui de plusieurs acteurs, dont la Banque mondiale. Le pays a réceptionné récemment  34 000 tonnes d’engrais pour ses agriculteurs, ainsi qu’un don d’engrais du Japon à hauteur de 2,5 milliards FCFA.

Ayi Renaud Dossavi

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